Тормоза и все про них

[terramorta]

Я в шоке. Машина Teana 2, J32, 2.5 литра. На 26 тыс. км перестала эффективно тормозить, биения в педаль никакого не было, просто как проскальзывает.
Поехал на СТО Автопродикс на Московском шоссе в Питере (сразу же оговорюсь - не надо там ничего себе делать, дороже выйдет).

За полтора часа диагностики выявили, что я перегрел тормозные диски, что вызвало их деформацию (?), поэтому она не тормозит. Причем износ колодок за 26 тыс 50%. На вопрос почему это произошло, мне заявили, "что я разогнался до 200 км (она по-моему не разгоняется до них, хотя не пробовал) и резко затормозил. Диски, мол, одноразовые, поэтому гарантии никакой нет.
На мой вопрос почему машину чуть подклинивает при движении, мне сказали, что надо чистить суппорты и колодки (?!). Но только за отдельные деньги.
Мне думаются, что из-за этих вот суппортов, которые клинит, я и мог перегреть диски. На это мне сказали, что типа сам дурак, что я их не обслуживал.
Колодки с внутренней стороны на передки и сзади невозможно было отодрать. Новые колодки спереди отказались встать в пазы с внутренней стороны (все оригинал).
Теперь у меня война с представительством в Москве.

Теановоды! Кто-нить сталкивался с подобным? Хелп хоть советом. Не верится что новые диски исправят ситуацию и совсем не понимаю, почему я виноват, что у меня клинит суппорты, может это брак?

[Nissan_Motorsport_Int]

Вообщем так , если Вы перегрели диски , то при остывании авто все равно должно тормозить , если при горячих дисках проехались по луже , то диски поведет , но авто все равно должно тормозить. Это первое. Второе - могло действительно заклинить суппорта. Проверить это не так сложно : покатайтесь по городу в спокойном режиме , а затем остановите авто и потрогайте диски (НЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ , А КОЛЕСНЫЕ!!!!) . Там где суппорт подзаклинивал диск должен быть явно теплее остальных. Если причина в суппортах , то к диллеру и пусть либо чистят , либо меняют по гарантии , Это их работа.Желаю удачи в решении Вашей проблемы .

[Hitman100000]

У тианы 2 действительно убогие тормозные диски, на 30000 км я их уже протачивал, на 40000 выбросил совсем, так как не помогает проточка на долго, появляется биение на педаль тормоза и руль (замена устранила биение, наивно надеюсь навсегда). Причем сам не лихач и в тормоза резко стараюсь не бить, все плавно. Кстати сам лично проверял после проточки дисков, разогнался до 80 км/ч и посильнее затормозил, диски были просто раскалены и даже круто изменили цвет, а еще если бы добавить лужицу, то я думаю, могло уже тогда диски повести. (этот тест проводился в присутствии гарантийщика, он говорит, что это нормально для дисков теаны). А по поводу суппортов, их действительно нужно смазывать почаще. Но вне зависимости от состояния диска (только если он еще не изношен совсем) авто будет тормозить, пускай и с биением. Поможет диагностика... Удачи

[Воса]

Сообщение от terramorta почему я виноват, что у меня клинит суппорты, может это брак?

столкнулся с этим на алмере жены.


до этого 10 лет на разных машинах никогда ничего не чистил, только менял колодки.

[terramorta]

Значит проблемой всей этой котовасии было:

1) Заклинивший правый передний суппорт - колодка залипала.
2) Стиль езды - данные диски и материал колодок вкупе с автоматом делают невозможным долгое плавное торможение. По возможности надо тормозить более резко и прерывисто. Это снижает нагрев, хотя несколько увеличивает износ. Автомат постоянно поджимает тормоза, отсюда поджиг тормозных дисков.

Все это мне сказали не на официальной дилерской СТО, а на нормальной станции с гуманными ценами и главное понятным сервисом.
Диски сказали лучше проточить - может до 50000 доездят. Потому как оригинальные, хоть у них артикул и сменился (Ниссан официально не признает, но по слухам, изменил состав металла дисков) все равно проходят максимум 40000, если повезет.

Да и еще - зимой, после активной езды, не становитесь в сугроб - не потому что перепад температур, а потому что это не снег, а соль со снегом. А эта гадость очень сильно окисляет или что там еще суппорты и вообще.

В общем всем удачи.

Добавлено через 1 минуту
К сожалению официальный дилер не признал, что закисший суппорт, это их проблема. послал меня на три буквы, сказав, что профилактика обеих осей обойдется мне в 2 600 руб.

[krufel]

У тебя это первое авто чтоли, на всех машинах так.

[Nissan_Motorsport_Int]

Есть вариант - сделать апгрейд тормозной системы , бить не будут , но и стоить будет немало.

[terramorta]

я за 10 лет вождения исключительно Ауди не думал, что можно так хреново делать машины, как Ниссан. Никогда не было проблем с тормозами.
А Теана первая, это точно. И последняя. Ща чуть добавлю и А4 возьму.

[Hitman100000]

Тормоза у Тани очень даже ничего тормозят, проблема просто с самими дисками... ведет иногда. А на счет ауди... да и любой марки, не только немецкой, у всех марок тоже будь здоров детских болезней... У теанки крайне мало досадных недоработок, что не скажешь про многие другие марки и модели. Одно не понятно, эти проблемы решаются крайне просто, но NMR почему-то не хочет этого делать, экономия мать...

[Nissan_Motorsport_Int]

Абсолютно согласен с Вами) у многих автомобилей есть проблемы. Тем более проблема , как я писал выше , вполне решаема. А насчет того через сколько заводские диски менять зависит только от Вашего стиля вождения (можете и через 30 минут диски+колодки под замену вкатать) . BMW 3 серии также имеют проблемы с тормозами.

P.S. сравнивать A4 и Teana - это сильно