P12: Уровень масла в вариаторе

[De4m]

Здравствуйте!

Подскажите, пожалуйста, как правильно измерять уровень масла в вариаторе?

Казалось бы, чего сложного - есть щуп, вот и меряй. Однако проблема в следующем: Щуп в обычном положении закреплен пружинной скобой-ограничителем. Если измерять в таком положении щупа, то уровень масла значительно превышен. Если щуп освободить (отогнуть пружинную скобу-ограничитель, приподнять щуп) и измерять уровень масла в положении, когда пробка щупа касается скобы, то уровень в норме.

Чтение инструкции тоже не прояснило ситуации т.к. там написано, что щуп должен быть вставлен до упора. Что понимается под упором (скоба или трубка, в которой расположен щуп) неясно.


Заранее спасибо за ответы.

P.s. Я склоняюсь к мнению, что масла в вариатор перелили.

[Alexis]

ИМХО надо задвигать полностью до упора. В мануале ничего не сказано, что щуп надо отщелкивать.

[RP_Tomsk]

ну конечно ничего не надо отщелкивать, защелка вообще там для того чтоб плотнее прижимать резинку, важно чтоб измерение проводилось на горячей коробке. 30-40 км проехать надо и на работающем двигателе, перед этим по всем режимам прощелкай и вытаскивай щуп

[Messer]

у меня где то в интрукции было про это что то.. погляжу в мануал при случае - он в салоне лежит... там даже какая то картинка была

[R2D2]

Под упором понимается трубка. Щуп надо засовывать до упора. На щупе две пары меток: просто для прогретого мотора и для измерения после 10 мин движения.

[De4m]

Всем спасибо за ответы.

С уровнем разобрался. Правда пришлось слить порядка 150-200 грамм масла ( будет запас на долив). Сейчас все нормально.