Переключение АКПП с паркинга, если машина стоит под наклоном

[mel555]

Ребят, обращался я к официальным дилерам с таким вопросом, когда машина стоит под наклоном,
ручка переключения как будто преодолевает большое сопротивление, внутри характерный щелчек слышен.

Мастера сказали что это нормально, ничего не стачивается и беспокоится нечего.

Но я беспокоюсь, не нравится. :?

Сказать как давно я заметил не могу, езжу 1 год на ней, а парковаться на горках, более или меннее регулярно стал сравнительно недавно.

Almera N16 2003

[mel555]

Только из P в R, далее - нормально.

[onion]

Это на любой АКПП так!!! Если паркуешься на более или менее крутых склонах,то пользуйся сначала ручником, а потом режим Р, чтобы АКПП без нагрузки стояла.

[X.O.]

а при каком угле наклона коробка автомат должна удерживать авто неподвижно в положении R (ессно зад машины в горку)?

[samson77]

Я тоже использую ручник

[DEN_V]

Это на всех автоматах так! И у меня в том числе. Ручник в этом случае нафиг не нужен , никакой нагрузки на автомат в режиме Parking - НЕТ! Смело ставь на P и не парься по этому поводу вообще.

[Condor1972]

Сообщение от DEN_V Это на всех автоматах так! И у меня в том числе. Ручник в этом случае нафиг не нужен , никакой нагрузки на автомат в режиме Parking - НЕТ! Смело ставь на P и не парься по этому поводу вообще.

Пишете полную ерудну.

В режиме паркинг коробка блокируется стальными выдвижными штифтами. Естественно, что при наклоне автомобиля на них весит вся масса авто с порпавкой на угол наклона. Например, для Audi A8 вообще запрещено в инструкции парковаться без ручника и поломка АКПП при игнорировании инструкции не является гарантийным случаем.

Для более легких авто, нагрузка на стержни будет меньше.

У меня нет иструкции по номыв авто Ниссана. Но советую внимательно прочитать главу про парковку автомобиля, дабы не налететь на негарантийный ремонот по своей вине.