Проблема с запуском, иммобилайзер или блок управления

[OstapV]

Уважаемые коллеги! Уменя проблемы! Утром завел в теплом
гараже Nissan Maxima QX, 2 л., 1996 г., левый (нормальный) руль,с газовой установкой (из Голландии), производитель Япония. Проехал 5 км по городу на бензине,газ кончился раньше. Через 2 часа (температура+3) завел, через 2 секунды он заглох. Обратил внимание, что загорается и мигает табло"CHECK" двигателя. После несколькихнеудачных запусков машина перестала вообще запускаться. Специалист по сигнализации сказал, что виноват Чип-ключ. И его можносделать только в "Ниссан-Центре". Машинупоставил в гараж, пробовал многое: снимал клемму, одевал опять при вставленном ключе зажигания., заряжал аккумулятор, переворачивал ключ другой стороной, табло "CHECK" негаснет. Дополнительная сигнализация вроде исправна.
Что это может означать: неисправендвигатель или глючит ниссановская сигнализация? Можно ли проверить отдельно ЧИП-ключ? Я не москвич и тащить машину не зная причиныв Москву не очень хочется.
Сегодня пытался сделать диагностику, программа не подошла, выдала только сигнал "Неисправность NATS".
Заранее благодарен,
Владимир

[Angar99]

продиагностировать NATS может только диллерское оборудование, а чекин скорее связан с подачей топлива, должен быть на него отдельный предохранитель, попробуйте вкл. зажигание с вынутым, а после выкл. снова вставить.

[Feofan]

попадал я на это тоже. Машину пришлось буксировать на Ниссан центр, обошлось перекодировкой ключей.