Замена переднего сальника коленвала

[O.Bender]

Добрый всем день. Прошу подсказать может кто сталкивался. Поиск смотрел, тем много перечитал. Но похожей по описанию проблемы не нашел.
Имеется Альмера с двигателем QG15 выпуск 2002, пробег 135. Масло мы кушаем, последнее время около литра на 1000 км. С этим все более-менее понятно, и какеи возможные пути лечения тоже. Сильно напрягает другое - вся задняя сторна двигателя прям от клапанной крышки до поддона, ну и сбоку со стороны приводных ремней заляпана маслом. Во-первых грязно, но самое непритяное- оно ВОНЯЕТ, очевидно попадая на горячуу поверхность выпускного коллектора. Много кто уже смотрел машину. Первый мастер сказал что все просто - масло сочится из-под фильтра, плохо затянули. Поменял фильтр с маслом и сказал поможет. Не помогло. Второй мастер приговорил сальник коленвала. Поменяли, заодно промыли поверхность двигателя. Вроде помогло, а может первое время просто не успело набежать на поверхность двигателя достаточно масло и запах не чуствовался. Сейчас на ходу, если на скорости то не чуствуется, а если стоять в пробке то угараешь от запаха собственой машины. Никто из знакомых мастеров не может сказать ничего вразумительного и не хочет браться за ремонт (я согласен перебрать движок если надо) ссылайсь на то что может не помочь. Карочь не знаю что думать. Скидывать машину как есть ну совсем не хочется. Все остальное в ней в полном порядке. Да и подставлять след владельца не хорошо. Может кто сталкивался или может есть у кого то проверенный мастер/мастеркая кто возьмется и поможет.

[N-Form]

прокладку клапанной крышки смарели? а может из-под "башки" течет... или из-под датчика какого... вариантов многа...

[UrizD]

Сообщение от O.Bender вся задняя сторна двигателя прям от клапанной крышки до поддона, ну и сбоку со стороны приводных ремней заляпана маслом

не факт что масло... очень похоже по симптомам на жидкость ГУРа... шмон от нее тоже порядочный... жижка не уходит? там слабое место сальник на шкиву... со временем сильно сочица начинает и шкивом разбрызгивает жижку в подкапотном пространстве примерно по описанным тобой местам.

[O.Bender]

прокладку клапанной крышки смарели? - смотел, менял (тот же первый мастер кто грешил на фильтр)
жижка не уходит? - да вроде нет, хотя вот сейчас не уверен, давно не заглядывал. Сегодня обязательно гляну.

[nextall4]

А в чем проблема все вымыть, высушить, протереть.
Далее включить движок и смотреть/ждать, периодически раскручивая его.
Если сочится - оно видно будет.
По диагнозу - лечение.

[O.Bender]

Сообщение от nextall4 А в чем проблема все вымыть, высушить, протереть.

Ну примерно это и было сделано после замены сальника коленвала. Через неделю машину загоняли на подъемник и вроде чистая была. Сам правда не имел возможности присутствовать. А в чистом виде провести такой эксперимент проблематично. Просто сверху по открытом капоте ничего не видно. Нужен так сказать вид снизу, желательно при снятой защите.

З.Ы. Глянул уровень жидкости в ГУРе - все на месте.

[zhek]

Мне кажется тут лучше заменить движок на котрактный, если уж перебирать его решили т.к масло ест нехило, выйдет дешевле, а после переборки еще неизвестно исчезнет ли проблема или нет

[jIga]

Сообщение от O.Bender Просто сверху по открытом капоте ничего не видно. Нужен так сказать вид снизу, желательно при снятой защите.

Тогда так и сделай - вымой, загони на яму, попроси погазовать друга и смотри снизу с фонарем.

[vie]

Всем добрый день.

У меня такой вопрос. Прохудился передний сальник коленвала, необходима замена. В одном сервисе сказали что работа простая - на 2 часа. Цепь снимать не надо. И цена работы в районе 3К. Сейчас звонил в другой сервис, по телефону сказали что надо снимать цепь, и поэтому работа будет стоить порядка 20К.

Подскажите кто прав

[SKBuldozer]

надо снять только шкив коленвала. делов на пол часа.