Путешествуем на Теане

[rusauto]

Предлагаю владельцам сего замечательного автомобиля поделиться впечатлениями от дальних поездок, путешествий.
Куда ездим? Советы? Нюансы? Рассказывайте!
Фотки приветствуются.
Наверняка, имеются нарекания, пожелания и тд - это тоже всё интересно!!))
Возможно, у кого-то установлены дополнительные приспособления для удобства.
Не поверю, что все эксплуатируют авто только в режимах: дом-работа-дом, дом-дача-огород-дом и тд)))
Поехали...

[Vitamin]

Часто приходится ездить от Москвы за 500 км в одну сторону - Рязанское направление.
Дороги по трассе меняются от хороших до самы плохих с глубокими ямами, выпирающими горбами, дырками как в сыре, которые не объехать и тд
Машина идет очень плавно и отлично держит дорогу.
Если ехать на цивике хэтчбеке, то кажется, что едешь совсем по другой дороге, а не на другой машине.
Клиренс не увеличивал и не вставлял проставки.
Идеально ездить вдвоем + вещи. Если народа больше, то иногда можно чиркануть.
Не нравится как ведут себя тормоза при резких торможениях, но об этом писалось уже.
Все хочу разлочить DVD, но безопасность дороже, чем фильм в дороге.
Расход бензина по трассе устраивает.
В общем, машиной на дальняках доволен.

[rusauto]

спасибо
Ждем уще УЭФ - он любит путешествовать на дальняк

[Kelevra]

Ездил несколько раз по маршруту Москва-Лазаревское и обратно, дистанция в один конец 1550 км. Все замечательно, на авто 2,5л динамики достаточно для уверенных обгонов на трассе, с комфортом тоже никаких проблем. Ездил все время за "один присест" с 2-мя остановками для заправки, затариванием провизией и "других нужд". На этом же маршруте на Форде Мондео через 4 часа начинала болеть спина (есть некоторые проблемы с позвоночником), в связи с чем приходилось останавливаться для небольшой разминки, да и двигатель 2,0 хоть и с ручкой не давал совершать быстрые обгоны, совершенно не хватало запаса мощности.

P.S. Единственное, что напрягало, так это, как и писалось выше, резкое торможение со скорости от 110 км/ч. А так все отлично, настоящий корабль.

[Hitman100000]

Езжу в архангельскую область из Москвы- в один конец 850 км. 50 км разбитой грунтовки, с Вологды просевший асфальт. проезжаю без остановки за 9 часов. Ездил на кашкае и на мазде 3, на кошаке хочется выйти через 4-5 часов, на мазде через 2, Кстате в обоих случаях получалось за 10-11 часов без остановки. На теане доезжаю туда и по ощущениям можно ехать еще назад... На грунтовке на круизе 100-110 спокойно идет теана, ямы проскакивает как по волнам. На мазде быстрее 80 ехать страшно, на кашкае 100-110, но кидает иногда, жестко проходит ямы. Теана днищем нигде ничего не скребет, кстати ездили иногда в четвером...+ багажник сумок. минус один- не везде удается съехать с дороги в лес, иногда просто не возможно, свесы, клиренс... Кстати заметил что на скоростях от 100 и выше при очень сильном ветре жопу сильно колбасит, кажется, что сейчас в бок бросит. Но это бывает крайне редко.

[Валерий71]

Всем привет!
За плечами дорога из СПб до Крыма и обратно!
Машина - молодца!
Спина не устает, приём (правда у меня 3,5) - просто пуля. Где-то между Одессой и Киевом погонял с Бентли... долго не отставал, ну а потом страшновато 210...( тем более- постоянно)
Считаю крейсерской скоростью 140-160.ИМХО.
И глаза не устают, и можно что-то предпринять.
Милиции на Украине почти нет (вроде ходят слухи что им запретили стоять на трассах, только на постах и нас. пунктах)
Про тормоза - при торможении отдает в ногу, похоже что тормозные диски неравномерно изношены (либо их уже повело)
Подключил FM-модулятор с флешкой на 32 Гб (в прикуриватель) а в подлокотник, подключил авто- холодильник..- песня (всю дорогу прохладные напитки и не пропавшие бутерброды)
Короче - за плечами почти 8000 км. по всему Крыму (много гонял), расход на трассе - 9,5- 11.
Машиной доволен!

[shah151]

Всем привет.
Достался мне два года назад горе автомобиль, новый 2,5 ПРЕМИУМ РОССИЙСКОЙ сборки. Я не знаю как вы, но у меня было много машин но с этой просто не повезло, я постоянно ругаюсь с офицалами на 10т.км застучала рейка, три раза в разных местах делал сходразвал, то трассе на при груженую сильно кидает жопу после 140км стойки передние поменял на 15т. через 5т. поменяли опорные подшипники. но это мелочи на прошлой недели был в КРЫМУ дорога 650км, по трассе отсаживал всю дорогу 160-200км ночью все было хорошо, но днем когда температура на улице стала выше 35 появился свист в коробке через некоторое время машина просто стала, постоял пять минут и дальше поехал как ничего не было, и так было несколько раз. Я когда вернулся, поехал к офицалам они меня красиво послали красиво сказав ездить надо в пределах установленных правил по РФ. Я сам занимаюсь запчастями и пробил через своих мастеров в чем проблема, мне сказали что у них проблема в охлаждении коробки как на первом MURANO после чего у них ложились коробки. Я опять к офицалам приехал включил диктофон на телефоне и со мной сразу стали разговаривать нормально. Сел ко мне ихний диагност с буком, на улице было больше 35гр. и мы поехали на трассу я специально разгонял до 170 бросал газ до 150 и резко опять разгонял через 20 мин он сам был в шоке масло в коробке нагревается до 210 градусов когда максимум 140 и срабатывает защита и машина просто становиться.
Кто нибудь сталкивался с таким?

[Воса]

Сообщение от shah151 я специально разгонял до 170 бросал газ до 150 и резко опять разгонял через 20 мин

вариатор, он у вас скоро умрет ИМХО

[УЭФ]

Сообщение от rusauto Ждем уще УЭФ - он любит путешествовать на дальняк

28-го отправляюсь в очередную кругосветку.....но на этот раз проехать по Земле придётся меньше, так как взял путёвки в Тай на две недели... :-Тагил!
Потихоньку начинаю готовить Теану к дороге. Прикупил австралийскую мухобойку Egr , новый фильтр салона Goodwill , хороший, угольный, качественный и не дорогой.
Хотя под капотом на радиаторе у меня натянута сетка от комаров, но был удивлён заглянув в широкую щель между радиаторами охлаждения и кондея - там в нижней части накопилось не мало грязи, а в нижней части как раз находится секция радиатора охлаждения коробки CVT. Придётся ершом чистить и промывать кёрхером, потому как не мало людей жалуются на перегревы коробки, виной чему является именно загрязнение нижней части межрадиаторного пространства и самих радиаторов...
Напалиролю кузов. Проверю развал- схождение.
В пружины вотку по 3 межвитковых усилителя.
На заднее сидение холодильник - прикуриватель в подлокотнике. В прикуриватель пепельницы - тройник для антирадара, регистратора, тел.зарядок и FM-трансмиттера. В ДВД навигатор диск с #5 версией (ещё не опробовал).
В ДВД проигрыватель музыкальные диски с видеороликами. Жена и взрослая дочь музыку в дороге не только слушают, но и смотрят, так как ДВДишник я давно разблокировал.
В моторе, конечно же, лучшее в мире масло XENUM , которое позволяет мне спокойно ездить по 25000 без замены.
Кот сам себе найдёт место в салоне, а его горшок дежурит на полу за водительским креслом.
Багажник как всегда под завязку (с женщинами ведь еду), половина содержимого которого, загружена всякой не нужной ерундой (плойками, фенами и т.п.).
Двигаться буду не спеша, по своему , уже за 20 лет установленному графику. Почти посекундно. В среднем по 1000-1200 км в день. На междугороднюю дорогу уходит около 11 суток. Ночёвки в отелях, благо их очень много. В среднем цена 3-х местного номера люкс с кондеем, холодильником, спутниковым ТВ, душем и приличным евроремонтом от 1000 до 1800 руб. + плотный ужин с 300 г. коньячка и шашлыком на троих максимум до 900 руб. Как не странно, чем более чистый и уютный отель, с более вкусной пищей, тем дешевле в нём стоят услуги. Более дорогие отели и с меньшими благами находятся в основном на территориях Башкирии и Татарстана .
Номера телефонов почти всех отелей в которых я останавливался у меня всегда с собой и учитывая расстояния, а зимой и погодные условия, я практически с утра звоню в выбранный по маршруту и километражу отель и бронирую себе на вечер, номер Люкс.

Сообщение от Vitamin Если ехать на цивике хэтчбеке, то кажется, что едешь совсем по другой дороге, а не на другой машине.

Точно такие же ощущения с той поры как стал путешествовать на Теане. Плохие дороги словно куда-то пропали, хотя все знакомые Плюкане, которые ездят на Землю этими же маршрутами на других авто, матерятся, что дороги ужасные...

А что такое "Болит спина" в путешествиях на Теане, я не знаю, хотя и спина у меня больная, с травмами позвоночника и грыжей. Кстати раньше, путешествуя на Алмере я так же никогда не жаловался на усталость спины.

В общем пока готовлюсь. Как всегда тщательно и щепетильно. Всё до мелочей записано и учтено на все случаи жизни, от зубочистки до кол-ва патронов в магазинах :vinsent:.............

[rusauto]

Все серьезно и развернуто