Как понизить скорость и увеличить тяговое усилие Навары?

[kamerzan]

Установил лифт набор от Fabtech. Общий лифт составил 6 дюймов (15 см). Запросились колеса побольше. Поставил 285/75/R16. Фото тут: http://images110.fotki.com/v109/phot..._resize-vi.jpg
http://images57.fotki.com/v221/photo..._resize-vi.jpg
С учетом того что и так первая передача не самая удачная на Наваре, даже на родных колесах тяжело трогаться, то после установки больших колес, совсем некомфортно трогаться. Можно поджечь сцепление.
Теперь хочется поставить еще больше колеса (после нескольких поездок пришло осознание необходимости). В таком случае я совсем не смогу трогаться на первой непониженной передаче. Посему необходимо понизить скорость и увеличить тяговое усилие.
Перекопал все инет в поисках как решить эту проблему. Иногда ведь делают совсем чудовищные варианты, вплоть до 38х колес: http://www.arctictrucks.com/Pages/1370
Нашел одно решение: смена главных пар в переднем и заднем редукторах.
Вопроса два:
1. Это единственный способ как можно решить проблему или можно как то еще?
2. Где можно найти изменённые главные пары для того что бы было комфортно ездить хотя бы на 35х колесах?
Буду очень благодарен за помощь ;-))

[Сергей Макаров]

Сообщение от kamerzan как можно решить проблему или можно как то еще?

Ещё раздатку переделывают.

Сообщение от kamerzan Где можно найти изменённые главные пары

Нигде их никто не делает, если только делать самому или пытаться подобрать от других машин, что мало вероятно. 33 колёса она и так нормально тянет, с ещё большими колёсами начнуться ещё другие проблемы, ступицы, шаровые и т.д. Этот арктик трак делает шоу мобили, мало пригодные для повседневной эксплуатации, и в еденичном экземпляре, на них нечего равняться.

[kamerzan]

Сообщение от Сергей Макаров 33 колёса она и так нормально тянет, с ещё большими колёсами начнуться ещё другие проблемы, ступицы, шаровые и т.д.

Арктик я привел в пример для того что бы видеть, что там меняны главные пары. Вместо стандартного 3,53 там 4,6. вот это я и искал.
про другие проблемы я не знаю...ступичному подшипнику как я понимаю не сильно это принципиально. что будет шаровой не знаю...
Сейчас на 33 колесах не очень кофмортно трогаться. Даже если я больше не буду колеса ставить, все равно хочу понять как можно увеличить тяговое усилиет.

Добавлено через 2 минуты
Или можно шестерню на первой передаче поменять что бы трогаться было легче?

[Сергей Макаров]

А на что поменять? Где её взять. Арктик делает всё, и шестерни и главные пары, но вот ничего он из этого не продаёт, только если им пригнать машину на переделку, но цена будет космическая, я уже с ними связывался. Тоже всё перерыл, ничего не нашёл конкретного. Сходи в нашу ветку, там тоже на этот счёт есть обсуждения, может кто чего подскажет.http://www.club-nissan.ru/forums/sho...76#post2073876

[kamerzan]

Сообщение от Сергей Макаров на что поменять? Где её взять. Арктик делает всё, и шестерни и главные пары, но вот ничего он из этого не продаёт,

Вот для меня и был вопрос где ЭТО взять....
Пока не нашел...Я не уверен что Арктик это сам делает, похоже где то заказывает. Но если это частный заказ, то навряд ли можно это осилить. Если это чей то продукт, то вот его бы найти. Пока поиск по инету не дал результатов. Находил главные пары на многие модели, но навары там нет.
Кстати на Патрол есть. Вот ссылка, самое смешное что номер Новосибирский, то есть там где я:
http://tankomobil.ru/index.php?optio...=106&TreeId=17

[Сергей Макаров]

Сообщение от kamerzan ...Я не уверен что Арктик это сам делает, похоже где то заказывает

Попробуй им написать, может ответят.

[alfa-sviaz]

Сообщение от kamerzan Кстати на Патрол есть.

....кстати ты и сам нашёл решение,может не самый простой . Поройся в инете найдешь , я гдето натыкался но за ненабностью не оставил себе ссылку . Там человек на навару D22 переделывал патрулёвские мосты- брал от них картеры редукторов и переделывал под свою варю , зтем ставил в них патрулёвские редуктора.