ГУР. Замена жидкости.

[Сергуша]

Кому нибудь доводилось менять жидкость в ГУРе? Нашел такой метод:
1) Глушим и вывешиваем авто ( домкратом на земле - сперва одно колесо, потом второе), чтобы руль вращался свободно, а колеса не касались земли;
2) снимаем возвратный шланг с бачка. Из него немного выливается на тряпки. Подставив небольшую емкость сливаем что сольется из бачка.
3) затыкаем чем-либо штуцер возвратного шланга на бачке
4) В возвратный шланг втыкаем любой шланг входящий\одевающийся на него плотно и в пустую бутылку.
5) Наливаем под завязку в бачек новой жидкости (я купил Castrol DIII), и крутим руль в разные стороны до упора (на не заведенным двигателе). При этом из возвратного шлага выходит в подставленную емкость старая жидкость, а из бачка забирается в систему новая. Жидкость в бачек постоянно подливаем. Когда пойдет чистая жидкость, "высасываем" весь бачек и все собираем как было. Заливаем до отметка МАХ жидкость и заводим двигатель. Крутим руль. Немного еще уйдет. Долейте так, чтобы было по середине между МИН и МАХ ибо жидкость от температуры расширяется.
Ваши комментарии и методики. Какой объем системы, литра хватит?

[тёмносерый]

Только ССылочка... http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=15160

[Сергуша]

Сообщение от тёмносерый Только ССылочка... http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=15160

Читал я эту ссылочку. Хотелось бы услышать мнения и рекомендации "бывалых".

[vengo]

когда менял, колеса не вывешивал, снял трубочку в сосуд, заводил машину крутил туда -сюда, глушил, не успевали доливать. потом снова заводил. закончилось все как пошел свежак). щас ситуация такая т.к. снимал шланг, теперь потеет, уходит потихоньку, доливаю. раз в несколько месяцев грамм 50.

[Kukuruzin]

И про объём тоже интересно - кто менял, отзовитесь, сколько входит?

[pavlonas]

Сообщение от Сергуша я эту ссылочку. Хотелось бы услышать мнения и рекомендации "бывалых".

Ну более бывалых , чем Вовка редко бывают ИМХО

[Сергуша]

Сообщение от pavlonas Ну более бывалых , чем Вовка редко бывают ИМХО

Так то оно так, но в этом отчете напрягают 2 вещи:
1)"Открываем капот, отрываем крышку бачка ГУР.....начинаем выкачивать всю жидкость до дна.Как только все выкачали, вращаем рулем резче (авто вывешена) туда-сюда 3-4 раза - бачок снова наполнился жидкостью - снова все выкачиваем. Итак это повторяем до тех пор, пока бачок не будет пустым, сколько бы мы не вращали этот руль! Если все выкачано - тоже считайте что процелура выполнена и жидкости там практически нету (пару грамм там может и осталось)!" - т.е. система практически обезжижена!!!? А вместо жижи воздух! И не возникнет ли после проблем по прокачке(система то может остаться завоздушенной)?
2)"Теперь берем новое масло (я взял ATF Mobil Dextron III) и заливаем как можно больше (я залил под самое горлышко) - а затем запускаем авто на 2-3 секнуды!" - получается насос качнет НАСУХУЮ, что не есть гуд!!! Нельзя ли просто прогнать жидкость вращением руля, не заводя авто? Ну а когда система будет максимально заполнена, завести-заглушить двигатель и подкорректировать объем жидкости?

[Сергуша]

Сегодня друг напугал: заменил жижу в ГУРе(мица) и у него манжеты на рейке потекли, попал на ремонт(благо ремкомплект предусмотрен). Кто- нибудь налетал на такую проблему?

Добавлено через 9 минут
На сайте есть еще спецы, кроме 4-х неравнодушных отозвавшихся. Респект парни! Похоже 66 просто прохожие.

[тёмносерый]

Сообщение от Сергуша Сегодня друг напугал: заменил жижу в ГУРе(мица) и у него манжеты на рейке потекли, попал на ремонт(благо ремкомплект предусмотрен). Кто- нибудь налетал на такую проблему? Добавлено через 9 минут На сайте есть еще спецы, кроме 4-х неравнодушных отозвавшихся. Респект парни! Похоже 66 просто прохожие.

СЕРЁЖА, Я в эту суботу буду менять рейку, соо--но прокачивать. Вот Я Тебе напишу!

[Сергуша]

Ждемс! С нетерпением!

Добавлено через 3 минуты
З.Ы. 84 -число любопытных прохожих неумолимо растет