МКПП Ниссан Максима люфт в дифференциале

[george35]

Доброго дня! Вот какая проблема: появилась небольшая течь масла из МКПП, там где шрус вставляется. Поменял сальник, проехал 5000км -опять Посмотрели внимательнее - внутренний шрус в месте крепления к мкпп имеет поперечный люфт. То есть как будто бы в редукторе зазор, в дифференциале. Может подшипники умерли? Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой? Во что выльется? . Пробег 195 000км Спасибо!

[АВТОГРАНД]

george35, Проблема старая, в свое время устраняли по гарантии. Надо снять КПП, разобрать, и заменить 2 подшипника дифференциала, а лучше и остальные на валах. И все будет ОК.