Категория X-Trail T31

[KNTi]

Возможно плохо умею пользоваться поиском,...

Вопрос:
к какой категории АТС относится Nissan X-Trail T31:
- категория M
- категория G

и где это можно увидеть в документальном виде?

[Alex Puff]

Ну, если смотреть ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 10 сентября 2009 г. N 720
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, то

1.2.1. К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G) могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N, если они удовлетворяют следующим требованиям: 1.2.1.1. Транспортные средства категории N1, полная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории М1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют: 1.2.1.1.1. Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться; 1.2.1.1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и 1.2.1.1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30 процентов. 1.2.1.1.4. Они также должны удовлетворять хотя бы пяти из шести приведенных ниже требований: 1.2.1.1.4.1. Угол въезда должен быть не менее 25°; 1.2.1.1.4.2. Угол съезда должен быть не менее 20°; 1.2.1.1.4.3. Продольный угол проходимости должен быть не менее 20°; (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706) 1.2.1.1.4.4. Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 миллиметров; 1.2.1.1.4.5. Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 миллиметров; 1.2.1.1.4.6. Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 миллиметров.

Скорее всего - условия выполняются. Документально - можно попытать дилера или запросить сертификат у Ниссан-РУС.

[KNTi]

дилеры "путаются в показаниях" и говорят что они используют классификацию... внедорожник.
По ходу нужно оффициально запрашивать.

[Alex Puff]

Сообщение от KNTi По ходу нужно оффициально запрашивать.

Видимо да.

[KNTi]

запросил, ждем

[s-andriano]

1.2.1.1.1. есть
1.2.1.1.2. 2 механизма: муфта - аналог заблокированного межосевого дифференциала и ESP имитирует блокировку межколесных дифференциалов.
1.2.1.1.3. 30%
1.2.1.1.4.1. 29°;
1.2.1.1.4.2. 23°;
1.2.1.1.4.3. 20°;
1.2.1.1.4.4., 1.2.1.1.4.5., 1.2.1.1.4.6. везде не менее 200.

Т.е. удовлетворяет с избытком.

[KNTi]

я не про буковки, это все и так ясно и тем более это нужно демонстрировать если нет официального письма

кстати вот это действительно именно так?
"Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 миллиметров"
и пройдет по процедуре тестирования в объеме регламента?
или нужно снимать броню двигателя?

[s-andriano]

Сообщение от KNTi или нужно снимать броню двигателя?

С одной стороны, там минимальное значение 180, а не 200.
С другой: "должны удовлетворять хотя бы пяти из шести приведенных ниже требований".
Т.е. если вдруг окажется, что вместе с защитой картера будет 170, на результат классификации это не повлияет.

Добавлено через 17 часов 1 минуту
Да, еще по поводу межосевого дорожного просвета. Эта характеристика напрямую связана с углом продольной проходимости и для X-Trail должна составлять не менее 23 см. Кстати, проведенные журналистами (не помню, какого И-нет-издания, но посвященного внедорожникам) измерения вполне согласуются с этими цифрами.

[an3842]

KNTi, при регистрации в ГИБДД в документе значится как "универсал", никаких "внедорожников"...

[YuriyKh]

Сообщение от an3842 KNTi, при регистрации в ГИБДД в документе значится как "универсал", никаких "внедорожников"...

да... он пазицианируеться как "универсал повышенной проходимости"...
а "внедорожник",обычный маркентинговый ход....(РАМЫ то НЕТ)...
ну ни чего,мы то все как то с этим живём