1-я поездка на N16 в качестве пассажира

[-=mad2006=-]

Утром поймал бомбилу на N16 ибо моя 15-ха стоит в сервисе далеко и надолго
Разговорились...всё выведал
1,5 л механика 2004 года 45000 пробег
сборка англия
Так что хочется сказать
Такой пластик дешёвый в салоне....
Ход поплавнее чем на моей 15-й
но незнаю
Что то она мне совсем не понравилась
Не купил бы только из за одного салона
Всё уж в нём как то убого чтоли.....
на 2112 похоже чем то

[ping]

Я вот что заметил - моя 16-я очень похожа на все ВАЗы, а именно: есть руль, 3-и педали, ручник, спидометр.... ну что мне теперь поделать?

[MOSST]

Саш ну ты сравнил Посиди в Классике, то есть в самсунге, сразу полюбишь Н16. ИМХО

[ppppp]

Сообщение от MOSST Посиди в Классике, то есть в самсунге, сразу полюбишь Н16.

Для того, чтобы сравнить объективно, надо иметь другое авто.
Субъективизм мешает - всегда (часто) нравиться то, к чему привык.
А для владельца N15 совет правильный, но отчасти - он сравнивает свою и N16, а не класик с N16.

[maestro2005]

Тоже недавно словил коммандира на Н16 1,5 механика.

Езда на ручке даже на 1,5 (у меня 1,8 АКПП) впечатлила динамикой. Подвеска не показалась жесткой, хотя когда сам за рулем чувствуешь ее всем нутром. Место пассажира понравилось. Пластик не напряг, а на десятку вообще не похожа, 10-ка у меня динамичнее разгонялась и на высоких скоростях мне на ней не так страшно ездить было как на Але, уж не знаю почему. Вообщем нормальная тачила для пассажира.

А вот совсем недавно словил Пассат B5 на АКПП. Ехал задним пассажиром. Не езда, а песня. Динамика разгона и плавность хода фантастическая, с Альмерой не сравнить. Интерьер салона по-немецки удобен и функционален и подсвечен по-фирменному по-пассатовски синими огнями. Неровности дорожного покрытия ВООБЩЕ не передаются на кузов. После такой машины, садясь в Альмеру, становится грустно за нее. Все-таки гольф-класс он и в Африке..... и Альмера к нему непосредственно относится.

[MOSST]

Ещё один
Нельзя сравнивать немецкие и японские машины ИМХО

[maestro2005]

Сообщение от MOSST Ещё один Нельзя сравнивать немецкие и японские машины ИМХО

+1
П.С. Ну уж очень мне понравилась разница между ними.

Если брать пассат, то сравнивать его надо с примьерой хотя бы..а лучше с тианой.

специфические вопросы эксплуатации ниссанов с водителем...

смотреть пластик нужно в салоне, на предпродажке или у аккуратных водил.

недавно катался с одной знакомой на ее восьмерке с карбюраторным движком. субъективно - динамика хорошая, ехать не страшно. водит она уверенно... объективно сказать не могу, поскольку спидометр не работал...

тем не менее, салон чистый, уютный и пластик в нем выглядит прилично.... я бы даже сказал, лучше чем на моём ноте до влажной уборки...

А лучше вообще не сравнивать немецкие и японские машины, совершенно разный уровень...