Всем привет!
Информация к размышлению...
После своего случая, связанного с порвавшимся патрубком ОЖ в районе масляного фильтра, пытаюсь мониторить тему...
Сегодня у ОД менял клапан тнвд, рассказали очередную, уже стандартную, ситуацию.
Порванный патрубок (на наваре), эвакуатор, сервис.
замена патрубка, теперь уходит антифриз в неизвестном направлении...
скорее всего вердикт будет тот-же (прокладка ГБЦ, веденая головка блока)
У кого пробег в районе 100 т.км. и более проверьте при случае состояние этого патрубка. Вроде рвутся только они, а последствия (установлен внизу и в результате почти мгновенная потеря антифриза) могут быть печальны.
С Уважением, Юрий.