Авто при разгоне дергается, ХХ в норме.

[hake]

Всем привет!
Авто 2.0L 140л/с 2003г. МКПП европеец.
Проблема: При разгоне и движении(при нажатии на педаль акселератора) провалы и сильные дергания. Разгоняться получается только играя сцеплением(обороты набираю). Короче мощи нет. При этом заводится как всегда, обороты ХХ не плавают, при перегазовке (на холостую) провалов нет.
Чек не горит.
Первое, что подумалось - топливный фильтр и умирает топл.насос. Заменил - результат ноль.
Поменял свечи - ноль.
Проверил компрессию - 14-12. Вроде норма.
Подсказывают, что так может умереть катализатор(осыпался и оплавился) Вроде диагностировать можно постукиванием(осыпается). Не хочется менять все подряд.
А могут умереть датчики, а чек не гореть?
Может кто сталкивался с подобным? Что подскажете?

[S-Steve]

я б для начала или "шнурок" подключил, или в сервис на сканер смотреть напругу на мафе, как быстро рисует график лямбда, ну и остальное

[Alex Puff]

А чек вообще - горит?? История машины известна? Почему она себя так вести стала?

[hake]

Чек не горит, и даже временно не загорался. К сожалению нет возможности толково отсканировать.
История последних лет известна - ни какого криминала - только подвеска ремонтировалась.
А, вот - за неделю до этого чистил дросельную заслонку. Немного поднялись ХХ, до 900-1000. Сразу переобучить не получилось отложил на несколько дней, мало ездил.

[Alex Puff]

Сообщение от hake Чек не горит, и даже временно не загорался.

Видимо я не очень правильно задал вопрос. А при включенном зажигании и заглушенном двигателе чек горит?

Ну и ХХ-то обучили в результате?

[S-Steve]

Сообщение от hake Проверил компрессию - 14-12

у нас 12. В данном случае если грешить на компрессометр, то может выйти 10-12.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от S-Steve 2003г

дорестайл?

[hake]

Да, при включенном зажигании и выключенном двигателе чек горит.
ХХ - переобучить не успел нормально покататься не могу для разогрева коробки. (да и это вряд ли сейчас повлияет на что-то)

Сегодня приезжала диагностика с нормальным сканером. Ошибок не нашли, все показатели в норме.. Говорят что МАФ иногда не диагностируется. Предлагают снять с кого-либо рабочий и попробовать. Вот щас договорился и поеду. Еще предлагают открутить верхний лямбда зонд(который до катализатора) и не отсоединяя его от фишки прокатиться.(если поеду - значит катализатор)

Добавлено через 21 час 32 минуты
Все еще никак не перекину датчик МАФ - сегодня вечером.
А пока решил попробовать проехаться. Все, машина практически ехать не хочет. Втыкаю передачу, подгазовываю, отпускаю сцепу и... глохну.
А холостые так же - стабильно. И задом едем отлично........

Добавлено через 3 часа 51 минуту
Черт, с заменой МАФа пролет.
У товарища другой разъём на датчике!

[S-Steve]

скинь фишку с мафа, попробуй прокатиться.

[hake]

Датчик скидывал - не поехала.
Слил весь бензин. Нового налил - ноль.

В итоге проблему нашли.

Прокладка ГБЦ.

Уровень охлаждающей жидкости, после нескольких дней попыток, и большого кол-ва работы на холостую ушел в ноль.
Причем с самого начала думал про нее, но пытаясь определить на вкус конденсат в выхлопе - сладости(как сама охлаждайка) не определили. Вероятно сгорая и проходя через катализатор она полностью меняла вкус - вода водой.
Теперь заказ прокладки и в ремонт.
Вот такая история. Всем спасибо за внимание.