Сайленблок подрамника Алмера н16

[Халхингол]

Помогите Форумчане!!!
Такая трабла:
Спереди подрамник крепится в 4х местах. Два спереди к лонжерону, сзади к кузову в районе педального отсека.
По креплению спереди все ок.
Весь косяк в том что сзади подрамник крепится без сайленблоков и без резинок. Или только у меня так? При наборе скорости и торможении в месте соприкасания подрамника он трется об кузов. Даже потертость на кузове появилась. Из за этого и стук в педальный отсек. Кто сталкивался? Сайленблоки на перед есть, а вот на задние нет ни у экзист ни у официалов. Весь интернет перерыл(((
2003 год, 1,5 бензин пробег 124000

Добавлено через 1 час 36 минут
Неужели ни у кого такого не было???

Добавлено через 2 минуты
Так и не могу ничего нарыть(((
На ноутах в подрамнике стоят т образные. На н16 ек(

[Tyler Durden]

Не надо ставить себя выше других, создавая для себя отдельную тему.
Есть тема по каталожным номерам.
То, что подрамник трется об кузов - бред сивой кобылы. Он прикручивается намертво.
Ему физически не обо что тереться. Если конечно он не откручен.

[Pe4nic]

Вот точки крепления подрамника "С " и " D " http://cs617923.vk.me/v617923655/1421/wKsY9Xo1T7w.jpg
В "С" видна какая то прокладка, В "D" ни чего нет, метал к металлу. Первая же мысль всунуть тудой прокладку из паранита и таким образом доработать конструкцию ипонских инженеров !
Но это,так, вступление ) А вот сам вопрос. К примеру, обломилась шпилька болта "D". И что делать ? Если это болт, то где торчит его головка ? Под ногами под ковриком ? Или все сложнее. и что бы его заменить нужно резать кузов ?

[vdv181]

на самом деле между болтами и подрамником сзади стоят сайлентблоки. называются Сайлентблок задней тяги