almera n16 yd22ddt 110hp ошибка P1241

[valerazh]

машина отлично заводится, до вчерашнего отлично ездила, теперь больше 130 очень вяло набирает.
был на диагностике, показала 1241, больше ошибок нет, заглушен егр, расходомер показывает чуть больше 2V при поднятии оборотов поднимается, т.е. работает...

фильтр новый, при больших оборотах есть конкретный подсос воздуха, но он был с момента покупки, ни как не могу найти откуда, заборник начисто вычищен, магистрали продуты.

что смотреть, куда лезть?

человек с форума, по коду ошибки, по телефону сразу приговорил цепь. но думаю правильнее разобраться с подсосом воздуха для начала.

Немного поправлю- это код 0707. Его обозначение (перевод) по ISO -P1241. P7 F/INJ TIMG FB.

+ Fuel injection timing control system does not
function properly.
+ Harness or connectors
(Electronic control fuel injection pump circuit is
open or shorted.)
+ Electronic control fuel injection pump

Это говорит лишь о том, что блок управления не в состоянии обеспечить оптимальный угол опережения впрыска. Причин может быть множество.

пред история тут http://nissan-club.by/forum/showthread.php?t=5559
это варианты неисправностей

[vitalliy]

valerazh, Рядом тема Не тянет.... Туда пости. Да и по ошибкам темы есть.

Добавлено через 54 минуты
А, сорри не просек что по дизелю.

[100nx]

valerazh, изучай раздел по Almera Tino V10 и сделай логи данных по параметрам ТНВД, навскидку - либо модуть на ТНВД вылетел, либо механическая неисправность насоса. Для более конкретной дианостики насоса есть программа, позволяющая подключаться напрямую к ЭБУ насоса, работает по k-line.

[valerazh]

походу вялость машины с ошибкой не связана, скинул расходомер, машина полетела)

в рб на сервис звонил, на 99% приговорили цепь)
мол растянулась из-за этого и угол сбит

[vitalliy]

Сообщение от valerazh на сервис звонил, на 99% приговорили цепь)

По телефону проверили))) На дизелях мощная цепь и порой катается весь ресурс движка.

[valerazh]

сегодня промыл новый расходомер(точнее тот что бу купил), выбил все из катализатора, в итоге 11.3 до 100, лучше чем заводской 11.5)) думаю если резину какую получше типа toyo, можно и за 10-10.5 проехать))
на не чищеном расходомере лучше 14.39 не получалось.
вообще с отключенной фишкой расходомера 16.2 лучшее)
с моим старым расходомером до 100 секунд 30 набирал)

пишу к тому, что на динамику, и работу мотора ошибка походу не влияет)