Вопрос к владельцам/бывшим владельцам Nissan Sunny с двигом CD17 (дизель)...

[Mr.TAU]

Товарищи подскажите - у кого был или есть Nissan Sunny с двигом CD17 (дизель), есть ли в баке погружной топливный насос? а то я собираю из бензинки N13 дизель, т.е. меняю проводку и двигатель в сборе, вот и встал вопрос - есть ли топливный насос в баке у дизеля? т.к. на бензинке (мотор E16S) - нет, а в проводке от дизеля 2 штекера подходят к б\баку, т.е. по логике я предпологаю, что один к датчику уровня топлива, а другой к топл. насосу...

[Дессант]

нет погружного насоса.Была Санни в 13 кузове

[Mr.TAU]

Сообщение от Дессант нет погружного насоса.Была Санни в 13 кузове

спасибо, мне другие источники тоже самое ответили...

[ejstef]

Если ты бензинку в дизель вертиш.... у тебя наверно схема электрическая на дизель есть? поделись....
меня интересует управление вакуумными клапанами откуда на них сигнал (напруга) должна приходить... а то у меня на CD20 пропала цепь (электрическая) вакуумного клапана на холодном пуске....

[Mr.TAU]

Я вообще не силен в электрике - у меня все просто - снял проводку и двиг с дизеля поставил себе все вместе... думаю, если тебе нужна сама схема, то проще в инете поискать в эл. виде... есть полезный ресурс по санькам sunny.narod.ru вроде - тут на сайте есть ссылки - посмотри там...

[Lyolick]

Если автор темы не против- спрошу здесь- какие зазоры клапанов на CD17? И надо ли туда вообще лезть?

[Mr.TAU]

про зазоры в книге написано - номинальные значения теплый двиг, впуск 0,25 мм выпуск 0,45 мм, а допустимые значения 0,20-0,30 и 0,40-0,50 соответственно, а лезть туда или нет - решать тебе или мастеру на сервисе...

[Lyolick]

Спасибо!

[evgendin]

Сообщение от Lyolick Если автор темы не против- спрошу здесь- какие зазоры клапанов на CD17? И надо ли туда вообще лезть?

Там действительно не зря написано про теплый двигатель. По логике на холодном - минус 0,05, правда у меня на холодном и теплом есть разница и побольше.

[Lyolick]

Освежу тему- в последнее время машинка стала дымить чёрным при разгоне и увеличился расход солярки. Есть подозрение, что изношены распылители форсунок. Кто- нибудь сталкивался с заменой/ремонтом форсунок на CD17/CD20 (я так понимаю- система впрыска у них одинаковая)? Ибо внешне всё выглядит уж очень подозрительно простым- снял форсунку- выкрутил гайку- вкрутил новый распылитель- поставил форсунку. Так оно и есть?