Зимой глохнет при прогреве.

[Nissak]

Машина, Nissan Sunny 1993 год, 1.4 LX. Карбюратор.

В чем может быть проблема, уже 3-ию зиму мучаюсь, Весной, летом, осенью всё хорошо, но как только температура ниже нуля градуса, начинается вот такая проблема.

Заводится хорошо, работает минут 10 -15, стрелка температуры начинает ползти в верх, и тут именно на определенном месте прогрева, двигатель начинает задыхаться, троить, и глохнет, жмешь педаль газа до предела в этот момент, реакции ни какой, всё равно глохнет, пару раз такое в потоке было машин, не очень приятно заглохнуть в потоке потом невозможно завести в течении минут 15, пока не остынет, тогда опять заводится но постоянно уже работает на повышенных оборотах.

Когда температура выше 0, то всё хорошо, заводится и работает нормально.
Что это может быть, какой-то датчик, то где он находится, машина простая, лямбда зонтов нет походу, она электроники нет особо никакой.
Походу что-то с прогревом связано, но где, и что?
Помогите уважаемые форумчане

[vitalliy]

Nissak, Чисти и регулируй карбюратор. Спирту в бак плесни при плюсовой т-ре. Ну и КХХ проверяй.

[asd2001]

Была такая же ситуация на GA16DS Заводишь , работает норм, как только стрелка поползла - обороты падают и глохнет . Глушищь , через минуту заводишь - все норм , как должно быть. Вылечилось заменой всех вакуумных шлангов в системе карбюратора (на старых от старости пошли разрывы в местах, где они надевались на патрубки). Цена удовольствия - 120 р и час работы. Заодно нашел пару перепутанных трубок . Схему прилагаю.

[AD Patrol]

Сообщение от Nissak двигатель начинает задыхаться, троить, и глохнет, жмешь педаль газа до предела в этот момент, реакции ни какой, всё равно глохнет,

Видимо чтото с воздушной заслонкой. Попобовать завести без фильтра и посмотреть как она работает.
А так карбёр смотреть надо в целом. Может быть игла недержит и переливает.