Полезные мелочи R52

[yki]

Интересуют всякие прибамбасы, типа спойлеров, дефлекторов, ковриков для салона и пр. мелочевки.

Добавлено через 3 минуты
Вот, на пример нашел для себя отличные 3D резиновые коврики. Встали идеально. http://www.avtocovrik.ru/catalog/rez...er_iv_2014_rs/
Так же купил коврик в багажник. Ссылку чего то не найду.

[zam-777]

Там же купил коврики, понравились и коврики и цена. Ищу оригинальные дефлекторы, только не у ОД

Добавлено через 1 час 33 минуты
Кто покупал защиту картера на гибрид и где, какая подходит?

[Anatoliy1976]

Мое личное мнение: Я против допа: "защита картера", кроме случаев, если машина будет использоваться в лесу, где есть пеньки, и в горах, где есть острые камни. Во всех остальных случаях - это лишние хлопоты и необоснованные траты, а также повышенный температурный режим агрегатов подкапотного пространства, не рассчитанный производителем.

[zam-777]

Я езжу много за рулем и попробую с Вами поспорить. В декабре ехал по трассе М-6, со скоростью не более 100 км, были уже сумерки, увидел как навстречу мне летит колесо, как позже выяснилось от Тойоты Камри. Колесо ударяет в бампер, затем залетает под машину и вылетает сзади. Руль я удержал машину тоже. На двигателе стояла прочная защита, которая не дала повредить поддон. Повреждения конечно на авто есть. Но двигателя это никаким образом не коснулось. Мало ли "умных" в России у которых отваливаются колеса на ходу, или выпадают грузы из кузова, да полно. Поэтому защита способна обеспечить безопасность поддона даже при езде по асфальту. P.S. Ехал я на Тойоте Ленд Крузер 80

[Павел 373]

Вот здесь много чего есть полезного http://alta-karter.ru/zashita-karter...pathfinder/r52

Добавлено через 1 минуту
Скажите пож-та а пороги по вашему мнению нужны или нет ?

[zam-777]

Если вы собираетесь на данном авто юзать по бездорожью в снег и гряз, то бесспорно нужны, только с трубы не менее 6 мм, что бы сохранить короб, а если ездить по асфальту, то чисто эстетически Пафик выглядит с порогами интересней, сам подумываю купить, но пока не определился с поставшиком.

[Anatoliy1976]

Сообщение от zam-777 На двигателе стояла прочная защита, которая не дала повредить поддон.

Из опыта: несколько лет назад под Ланд Крузер 100 вылетело колесо от мазовского прицепа, машина через него перелетела, перелетела и через отбойник, зацепив его днищем. От удара повело раму, пришлось менять. Защиты двигателя не было. Двигатель не пострадал. Знаю случаи, когда в результате удара пенька о защиту, защита срывала двигатель и коробку с подушек крепления.
Поэтому польза защиты для меня всегда сомнительна. Воля "Господина Случая". Сам ставить не буду. Не хочу нарушать теплообмен и собирать на защиту лишние десятки килограмм российской грязи.

[Yrri_K]

Anatoliy1976,
Могу сказать свой положительный опыт о защите. Залетел камень большой под днище и ударил в месте, где стояла защита картера, так камень вылетел из-под заднего колеса, оставив на защите вмятину, которую потом вправили на сервисе и вмятину на баке бензобака...

[Anatoliy1976]

С бензобаком у нас печальная картина - его не выправить. У нас он пластиковый. (. А известны ли из собственного опыта случаи (а не страшные выдуманные истории продавцов защиты) когда без защиты двигателя случилась неприятность, которая повлекла дорогостоящий ремонт?

Добавлено через 4 минуты
Вот историй о том, что установка защиты влекла перегрев вариатора я знаю. В 3-х местах где я на предыдущей машине диагностировал вариатор, одним из первых вопросов мастеров был: установлена ли защита. Все места диагностики были разные, с дорогостоящими профессионалами. И мастера мне говорили, что установка защиты влияет на перегрев вариатора. Как-то так.

[Поводырь]

Сообщение от Anatoliy1976 И мастера мне говорили, что установка защиты влияет на перегрев вариатора. Как-то так

Ой сомневаюсь я в этом! Там настолько сложная система, которая рассчитана скорее на термостатирование, и перегрев, если он действительно был, скорее всего был из-за неисправности общей системы охлаждения двигателя, забитости всевозможных радиаторов, и качества масла в вариаторе.