Проблемы после сброса клемм аккумулятора и решения.

[AlexM65]

Все обыскал, где то проскакивал ответ, но не нашел. Создал тему и сразу вопрос.
1. Сбросил клемму для перезагрузки головы - начала дурковать камера и патронники. После подключения, перестала работать функция помощи при посадке водителя, руль и кресло стоят как вкопанные.

Как восстановить её работоспособность?

2. Что ещё нужно поправлять после сброса клеммы? Быстро пробежал, вроде все встало на места кроме суточного пробега и пробега "А" "Б" - они обнулились.

[SSA131]

Надо сохранить положение сиденья нажав сет и 1 на двери. Так же необходимо обучить стеклоподъемники. Чтобы поднимались автоматом. При включенном зажигании необходимо опустить до половины окна. Потом поднять окно не отпуская кнопку и подержать ее примерно 10 сек. И так на каждом окне.

[doctor_zykov]

SSA131, Установить память на сиденья , руль и зеркала это нужно конечно, но функция удобной посадки-высадки так не восстановится. Там два способа её активации. Один из них это заглушив машину, дважды подряд открыть и закрыть водит.дверь. После этого функция удобной посадки -высадки активируется. Второй способ не помню, в мануале есть.

[ukkaru]

Ха, после последнего ТО в январе тоже потерял функцию помощи при посадке, после предыдущих то и смен акка все работало, может на сервисе сами активировали, хоть и не сильно напрягало, но спасибки попробую исправить описанным способом...

[AlexM65]

Спасибо, точно закрывание окон пропало и обнаружилось вечером в гараже. Помощь при посадке во становилась сама через время. Часа через 2 ва после подключения аккумулятора поехал по делам, а она уже во всю помогает.
Нужно будет поучить на закрывание окон автоматом.

[Бахман]

А часы/радио/показания расхода при сбросе клемм скидываются?

Добавлено через 10 минут
Не нашёл отдельную тему про аккумулятор- подскажите, соклубники:
-езжу мало, по выходным в основном, всю неделю Патрол стоит в паркинге подземном, на двух сигналках- штатной плюс дополнительной. Так вот, вопрос, какое напряжение на аккумуляторе считается допустимым? У меня через 3-4 дня стоянки падает до 12.1 уже, ранее ( месяца 3 назад) при такой же эксплуатации держалось 12.4-12.5
Вопрос: при каком напряжении не заведётся уже?)

[RossMen]

Бахман, тут от силы пускового тока больше зависит. А так, до 9 Вольт может и схватит.

[Mirr]

Сообщение от Бахман А часы/радио/показания расхода при сбросе клемм скидываются? Добавлено через 10 минут Не нашёл отдельную тему про аккумулятор- подскажите, соклубники: -езжу мало, по выходным в основном, всю неделю Патрол стоит в паркинге подземном, на двух сигналках- штатной плюс дополнительной. Так вот, вопрос, какое напряжение на аккумуляторе считается допустимым? У меня через 3-4 дня стоянки падает до 12.1 уже, ранее ( месяца 3 назад) при такой же эксплуатации держалось 12.4-12.5 Вопрос: при каком напряжении не заведётся уже?)

Проверено на себе..
под землей, еще если и спутник один из двух сигналок = однозначно через неделю дней десять всадять в розряд..,
Малый пробег одноразовой поездки на пару часов, если еще если по пробке.., без оборотов= типичный недозаряд и как следствие АКБ быстро выходит из строя..
Кто то писал и описывал- импульсный зарядник спасает..
Парни описывали модели, и как это дело обставить.
удачи

[Бахман]

Да зарядник не проблема купить- не могу перебороть себя- как машину с неснятым аккумом оставлять на зарядке в паркинге... Боязно - вдруг загорится)

Добавлено через 27 секунд
А так про Стек все почитал

[doctor_zykov]

Бахман, Мне вот тоже всегда непонятно было, зачем было пробки выворачивать из АКБ при гаражной зарядке зарядным устройством. Когда идёт зарядка при работающем двигателе, когда мы ездим, никакие пробки не выворачиваются, аккум.заряжается и ничего не происходит. Значит зарядное должно быть с такими же токовыми характеристиками, как в нашей родной цепи при езде. Тогда по идее можно ставить на зарядку, ничего не выкручивая и не снимая клемм.