Пафик глохнет на холостых!?

[Stilet]

Исходные данные: Паф 05, дизель автомат.
На холостых (коробка в положении "Р") начинает сначала подколбашивать двигатель, потом он просто глохнет.
Дальше - хуже. Глохнет при остановке, например перед светофором (коробка в "D") или при движении в пробке без нажатия на педаль газа. На скорости проблем нет.
Проблема носит эпизодический характер - то есть, то нет.
У дилера выдает ошибку клапана регулировки подачи топлива. Промывка особого эффекта не дала, проблема чуть реже, но все равно продолжается.
Вопрос: Сталкивался ли кто с подобной проблемой? Есть ли мысли насколько серьёзная проблема?

[DenSity]

Добивайте своего дилера, чтобы устранил дефект окончательно и бесповоротно. Если дилер реагирует вяло - обращайтесь к другому.

Тут по большей части владельцы гарантийных авто... так что врядли кто-то подскажет по технической сути. Когда дефект диагностирован - усилия большинства владельцев сводятся к организации срочного ремонта у дилера.

[Geny_tr]

Месяца три как появилась аналогичная проблема.
Она явно прогрессирует. Раньше только иногда подтраивал на холостых. Недели 2 мог ездить вообще без симптомов.
Потом снова... как будто вот-вот заглахнет, потом раз.. и обороты резко вырастают до ровных, через несколько секунд снова падение оборотов, тряска и опять выравнивание.
Последние дни стал глохнуть на светофорах.
Черный дым на старте.
Чек не загорается.

Клапан ТНВД???

[дмитрийА]

скорее дмрв.

[Geny_tr]

Сообщение от дмитрийА скорее дмрв.

как проверить?

[дмитрийА]

заменой на исправный. чистка его мне не помогла.
ошибок не было. на светофорах глох. чем дальше тем чаще.

[Sem___]

Было у меня подобное.
Пока холодный заводился хорошо, после хорошего прогрева (поездка мин 10-15 в пробках) на холостых начал глохнуть.
Проблема стала прогрессировать.
Недели через 2 работал только с нажатой кнопкой прогрева, на х.х. сразу глох.
Ошибок нет, 3 сервиса посетил, руками разводят. Фильтр менял, давление в рампе ок.

Оказалось дело в растянутой цепи ГРМ.

Попробуйте скинуть разъем с датчика положения распредвала (в верхней части головы на правой стороне за последним цилиндром, 3 провода в разъеме).
Если на хх будет хорошо работать, значит рассинхрон сигналов датчиков.

[Geny_tr]

Дело в том, что несколько дней может работать ровно и заводится хорошо, а бывает ну совсем плохо.

Вчера снял ДМРВ, помыл его в растворителе, продул, поставил. Сегодня проблемы пока нет.