Закапала жидкость ГУРа

[Диман]

Привет всем. Вчера заметил, что при запуске двигла параллельно ему шимит еще что-то. Заглянул под капот, а там епона мама капаит красная жидкость на снег, прям, как кровь. В общем я еще не лазил сам, но течет то ли из шланга высокого давления (во что мне с трудом верицца), то ли из места куда он втыкаецца в насос гидрача. Расширительный бачок был наполовину пуст, долил жидкасти - шум пропал. Вопрос: сталкивался ли кто-нить с такой бедой? Сильно это страшно по бабкам (может сразу ап стену убицца) и от чего такая беда может происодить? Альмера N16 Комфорт 2004 г.в. Пробег 37500 тыков. Заранее спсбо.

[MacFred]

были проблемы с гуржидкостью
только она медленно сочилась через рулевую рейку
всё поменяли по гарантии

[unic]

Побежал сальник рейки лучше не тянуть,а то сожжёш насос гидрачяМы по гарантии меняли рейку в сборе так как сальник отдельно не поставляется.Ни кого не слушай а требуй у офицала замены

[Pacifist]

Я тоже меня по гарантии на 62000 тысяче, но после заезжал в сервис и мастер мне сказал что с 1 февраля 08 не меняет больше нисан по гарантии рейку((((
рейка в районе 25 стоит и замена(((вощем попадос

[НЕПАТРИОТ]

Кто-нибудь делал непосредственно ремонт рейки?

Через поисковики если забить ремонт рулевой рейки, то выползают сайты по ремонты гидравлики. Цена около 10-12 тыщ.
Но это же 1,5 в конторе-никонора или 2-3 у дылэраф.

[Роман 76]

и от чего такая беда может происодить?

Обычно это происходит из-за долгого поворот колес. Тоесть хоти повернут в любую сторону, выкручиваем руль и ждем (светофора, пропускаем машин и т.д) Эту проблему осуждали в главной дороге. Нельзя долго на заведенной машине держать колеса повернутыми.

[den4eg]

Роман от спасибо, не знал. Хотя сам всегда держу прямо по другой причине - если кто в попу толкнет что б на встречку не вылететь.

[unic]

Рейка будет ремонтнопригодна есл нижний подшипник не завальцованремонтом обычно занимаютсясервисы где есть токарный станок они делают оправку и запресовывают другой сальник

[Pacifist]

а почему нельзя держать повернутыми колесами? что в этом случае происходит?

[Роман 76]

Сообщение от Pacifist а почему нельзя держать повернутыми колесами? что в этом случае происходит?

Система гидроусилителя руля (ГУР) состоит из следующих элементов:
1. Бачок с гидравлической жидкостью (маслом).
2. Насос.
3. Рулевой механизм реечного или червячного типа с распределительным механизмом.

Гидроусилитель руля работает следующим образом.
Жидкость из бачка самотеком поступает в входное отверстие насоса, из насоса жидкость под давлением направляется в распределительный механизм. Распределительный механизм имеет упругий элемент, торсион или пружину, благодаря которому сечение перепускных отверстий меняется пропорционально усилию на рулевом колесе.

В нейтральном положении сечение отверстий, пропускающих жидкость в правую и левую часть гидроцилиндра, одинаковое с сечением отверстий выпускающих жидкость из них в бачок. Одинаковы и давления в правой и левой частях гидроцилиндра.

При повороте руля из-за сил трения и других сил возникает усилие, деформирующее упругий элемент, меняющий сечение отверстий распределительного механизма и, тем самым, давления в правой и левой частях гидроцилиндра. Для ограничения давления в насосе имеется ограничительный клапан, настраиваемый на разных автомобилях в диапазоне 70-130кГс/кв.см. Тоесть когда руль повернут насос работает без смазки, давление повышается, нагрузка на систему большая. Мастера по ремонту гура говорят, что руль безопасно держат в выкрученом состояние 10-15 секунд.