антикор +антишум и еще плюс

[ДОН КАРЛОС]

итак.новая машина.задние подкрылки стоят бархатные и какие то дохлые.у дилера установил сверху их новые пластиковые.поехал.пескоструй и щебень гремит по страшному.сами локеры надо покрывать изнутри шумкой.предние заводские идут полуоткрытые.т.е. передние тоже надо менять на цельные.и их тоже надо чем то покрывать чтобы негремели.днище авто по центру там где должен быть кардан не покрыто антикором !!!! странно. и там надо наносить мастику или антигравий !!и это в авто за 1400тыс.странно.плюс защита картера плюс две сетки перед радиатором.и еще.боковые пороги тоже покрыты пластиковой защитой и тоже страшно шумят !!их тоже надо покрывать антишумом.как сделаю отпишусь.всем удачи.

[notAmonster]

Что в этом удивительного? Реальная цена этого авто не больше 800-900 тысяч. 1.5 млн оно стОит из-за поднявшегося почти в 2 раза курса, а соответственно и цены комплектующих. Но это лирика.
Я бы всё-таки ШВИ приклеивал не на подкрылки, а на внутреннюю часть арок, что в салоне. Заводская противокоррозионная защита на многих авто хромает, может линия нанесения одинакова с полноприводными авто, где кардан не пачкают. Это всё в принципе, дел на 15-20 тысяч рублей.

[ДОН КАРЛОС]

согласен.но есть нюанс.гремят то подкрылки и пластиковые накладки на пороги.надо их самих покрывать что бы не звенели при пескоструе.а днище однозначно надо покрывать.и проверить покрыты ли пороги под пластиком и арки....

[ksv75-75]

А у нас кузов разве не оцинкованный?

[ДОН КАРЛОС]

был у дилера.сказали что такое покрытие норма