Возможно ли увеличить клиренс на Т31?

[russu]

Поставил форкоп +18кг, сделал шумаизоляцию +10кг, еще всякой полезной всячины с собой вожу, да и еще по работе приходится...... ну вот добрых сантиметра 4 -5 в минус от клиренса! Че делать-то, может какие-то вставки есть? Допустим на SUZUKI LIANA мой знакомый поставил, правда не покупал, а заказывал, что-бы выточили по размерам.

[JEKKI]

Может поставить колёса большего диаметра...?
Но за это, как и за вставки-могут лишить гарантии!

[Cheriv]

вариант 1: поставить колеса большего диаметра.
На мой взгляд не лучший способ, т.к. вариатор (если он у тебя), думаю, будет не в восторге. Будет немного врать спидометр с одометром. Увеличаться нагрузки на подвеску из-за больших неподресоренных масс. Также ходы подвески уменьшатся на отбой, да и при повороте руля до упора может чиркать за арку.

вариант 2: лифт подвески (т.е. новые амортизаторы и пружины).
Здесь минусов не вижу, кроме увеличившегося центра тяжести ну и может быть визуальной диспропорции нашего бегемотика на стандарных колесах.

К стати, если идти по 2-му варианту, то и колеса большего диаметра ставить логично.

Ну а если в целом, то на мой взгляд, оба варинта ведут к слету с гарантии.

Вооще у меня вопрос: к чему тебе повышенный клиринс?

[Trofff]

Это ж сколько всякой всячины надо возить с собой, чтобы тральщик просел на 5 см? У меня так опускается, когда еду с дачи - жена, теща, ребенок, я сам и полный багажник барахла.
Все перечисленные выше способы поднятия машины ведут к утрате гарантии. Если не хочешь этого - то либо не вози с собой любимого слона, либо купи "навару".

От всячины еще и расход увеличивается, динамика пропадает; так что вариант №3:
перестать возить всячину, он сам поднимется.

[wise]

Чтоб на 4-5 см опустился - это нереально практически. Нужно ОЧЕНЬ много нагрузить. Если поднимать, то изменятся многоие характеристики, надо решить стоит ли это делать, т.к. он точно не мог опуститься на 4-5 см, такое возможно, если просядут пружины и вытекут амортизаторы, но этого не могло произойти.

[Oleg3110_78]

гы , ну он же написал 18 кг фаркоп, 10 кг шумоизоляции (странно у меня только пенки килограмм 10, а всего под 80 и ничего не прогнулось). Извините за ОФФ, но чтобы опустить машину на 4 или 5 см это надо больше полутонны суммарно засунуть, причем всегда.
Гарантии не будиет ни со вставками ни с нерекомендованными колесами (по крайней мере если со всем этим богатством приехать к ОД).
На вопрос что делать, думаю что надо купить что-то типа Газели для работы.

[Андрей 72]

Я вот тоже думаю как увеличить клиренс. Потому как много раз цеплял днищем и задним бампером.

[SVR]

По сабжу могу сказать точно, что замена пружин и аммо к желаемому результату не приведет!
Колхозить проставки не только слететь в гарантии, но и изменить углы наклона приводов (износ), ухудшить управляемость (центр тяжести), изменить распределение тормозного баланса (обычно проставки под зад выше ставят).
Смысла большого не вижу, возможный выигрыш не покрывает возникающих проблем.
П.С. Устриц ел. все ИМХО.

[diadya-fedor]

Зачем так много добра возить с собой если новое авто?
Если не хватает клиренса (кстати насколько), лучше взять машину повыше и возможно рамную. Переделывать х-трейл - только портить его. ИМХО