Надежность NATS

[happyOne]

Ребят, хотелось бы узнать насколько надежная эта охранная система?
И стоит ли менять ее на более продвинутую? Как поменять батарейки в брелке?
Машина Primera 98г. 2.0

[Орешек]

У меня такая же авто - 98 г.в., 2 литра, Р11, за 2 года система ни разу не подводила, батарейки в брелке меняются просто - раскручиваешь его, раскрываешь пополам и собственно меняешь батарейку. Потом в обратном порядке. Менять на более продвинутую не стоит, лучше механику какую-нибудь поставь, если есть желание, на педали или руль. По статистике авто не угоняемая, в группу риска не входит. Так что ставить что-то более продвинутое электронное не вижу смысла.

[Чиф]

Насколько я знаю, система состоит из иммобилайзера и центрального замка (у меня по крайней мере так). И что здесь ты хочешь поменять на "более продвинутую"? Здесь менять ничего не надо (а иммобилайзер даже не удастся), можно только дополнить. Только смысл ли есть? ИМХО по безотказности на рынке нет подобного.

Сообщение от Орешек Менять на более продвинутую не стоит, лучше механику какую-нибудь поставь, если есть желание, на педали или руль. По статистике авто не угоняемая, в группу риска не входит. Так что ставить что-то более продвинутое электронное не вижу смысла.

Полностью поддерживаю оратора.

[asbelousov]

Сообщение от Чиф по безотказности на рынке нет подобного

.....и по простоте тожэ -вокруг замка зажигания- индукционное кольцо, как товарищь говорит - замыкаешь провода между собой - и нет больше у тебя иммобилайзера - заводится "отвёрткой "...... делать выводы Вам канешна. ИМХО П11- не самая угоняемая машина....

[autocat]

Сообщение от asbelousov -вокруг замка зажигания- индукционное кольцо, как товарищь говорит - замыкаешь провода между собой - и нет больше у тебя иммобилайзера - заводится "отвёрткой "......

Ну попробуйте и нам расскажете о результатах

[asbelousov]

пробовать не начем - продал недавно друга (себе ставил сигналку с обратной связью - ну чтоб слышать если на стоянке траблы)

[happyOne]

А можно добавить обратную связь к штатной сигнализации?

[Чиф]

Сообщение от asbelousov как товарищь говорит

Может товарищЬ что то не договаривает?

Сообщение от happyOne А можно добавить обратную связь к штатной сигнализации?

Да нет там как таковой штатной сигнализации.

[Igor_K67]

Сообщение от asbelousov .....и по простоте тожэ -вокруг замка зажигания- индукционное кольцо, как товарищь говорит - замыкаешь провода между собой - и нет больше у тебя иммобилайзера - заводится "отвёрткой "...... делать выводы Вам канешна. ИМХО П11- не самая угоняемая машина....

, а индукционное кольцо и так замкнуто по определению. Ваш товарищ неправ. Индукционное кольцо есть, но только лишь для того чтбы "навести" напряжение на схемку(чип) в ключе и принять от него код для передачи в блок иммобилайзера. Интересно что ваш товарищ там собирался замыкать. Единственный способ угнать авто (за исключением нового ECU, блока иммо и набора ключей к этому всему) это не дать включится NATSу после выключения зажигания. Называется "польский" вариант (пользовался популярностью при мойке машины в польше) - вам замыкают контакты на блоке иммобилайзера так, чтобы он думал что зажигание включено даже когда его уже выключили (подают плюс на нужный контакт). НО... при этом NATS не включится и соответвенно светодиод за стеклом гореть не будет. Но это не обход NATSа - расчитано на невнимательность владельца при постановке авто на охрану. удачи

[happyOne]

по поводу батареек.
Не могу найти тот винтик что надо открутить!
У мну просто брелок как-будто склееный