Троит на трассе

[AgroSpirt]

Прошу помощи у сообщества, уже на нескольких СТО сломаны головы и потрачены деньги.

NAC 220000км - езда по городу не вызывает почти никаких претензий.
Но последние несколько тысяч выезд на трассу сущий кошмар. Не сказать что особо прям топлю, но 120-140 стандартно. И вот чем дольше держится 3500+ оборотов тем быстрее наступает момент когда машину начинает дергать - особенно если стараться держать обороты ровно начинается прям до сильной тряски, давишь газ - небольшой секундный тупняк и дальше прет как родимая. Даже если набираешь скорость медленно дерганий не замечаешь она спокойно набирает скорость. Если остановится в этот момент на холостом ходу сильно плавают обороты падая до 400 что машина чуть-ли не глохнет. Даем ей "отдохнуть" минут 20-30 и все поначалу вновь в порядке. Даже если с трассы въезжаю в город (почти сразу упираясь в пробки или езду не больше 40км/ч) то минут через 10 машина вновь ведет себя адекватно.

Что сделано - Замена датчика массового расхода воздуха. Замена свечей. Замена топливного насоса с фильтрами. Промывка дроссельной заслонки. Промывка форсунок (без снятия).
На СТО при диагностике никаких проблем не видят, сканер на трассе на ходу смотрел, все что показывает это бедная смесь в этот момент по графикам. Чек не загорается, даже пытался долго держать её в тряске все без толку.

Может будут у кого еще какие идеи?

[AD Patrol]

Сообщение от AgroSpirt все что показывает это бедная смес

Сами ответили на свой вопрос. Возможно расслоение резиновой части топливопровода, если фильтры с насосами реально меняли. Так же в баке может плавать какая-нибудь например тряпка или другая "рыба". Или напряжение низкое на насосе по причине например коррозии контактов от чего он не справляется.

Сообщение от AgroSpirt 120-140 стандартно

Желаю вам соблюдать пдд во благо себя и окружающих.