защита

[den29]

Подскажите господа. Как механически можно защитить Патрол. Имею в виду мозги , диогн.разъем и т.д. И что вы думаете о Сталкере 600.Сканируется ли он.Спасибо

[den29]

Спасибо ВСЕМ за консультацию

[Autosecurity.ru]

Сообщение от den29 Подскажите господа. Как механически можно защитить Патрол. Имею в виду мозги , диогн.разъем и т.д. И что вы думаете о Сталкере 600.Сканируется ли он.Спасибо

День добрый.
Конечно можнол организовать механическую защиту ЭБУ... Но может стоит сустановить оптимальный минимум защиты от угона - связку дополнительного иммобилайзера с электромеханическими замками капота.
Уже потом, если остануться средства и желания, заняться оповещением (сигнализации, модуль GSM...) и доработкой штатной системы (защита ЭБУ, перенос диагностического разъема...).

Что касается Сталкера, задумка не плохая, защита по коду стоящая... - мы ее не ставим.

С Уважением, Ярослав.

[largman]

Денис, думаю мех.защиты и впрям будет маловато для такого авто. Сталкер 600 сам пользую, система очень достойная, ребята установщики -МОЛОДЦЫ. Оптимальным считаю такой минимуи: замок капота+эл.блокировка (чего-нибудь под капотом)+сигнализация, код которой не грабиться. Сами понимаете -все зависит от бюджета на охранный комплекс!

[den29]

Спасибо за совет.

[viktoria 463]

а еще есть техно блак кажется , тормаза вроде блокирует .

[Autosecurity.ru]

largman


Согласен с Вами, но не стоит забывать, что количество замков капота и их электромеханическая "сущность" также играет роль в комплексе.

[Autosecurity.ru]

viktoria 463


Добрый день.

К сожалению, техноблок, также не является панацеей, так как обходится достаточно легко - спустив давление в системе тормозов. Есть в этих условиях тяжело, но благодаря (в большинстве случаев) ручнику - вполне возможно.

[den29]

Сообщение от viktoria 463 а еще есть техно блак кажется , тормаза вроде блокирует .

Ага мне объснили шланги прокалываешь и одно торможение у тебя есть

[viktoria 463]

Сообщение от Autosecurity.ru viktoria 463 Добрый день. К сожалению, техноблок, также не является панацеей, так как обходится достаточно легко - спустив давление в системе тормозов. Есть в этих условиях тяжело, но благодаря (в большинстве случаев) ручнику - вполне возможно.

помню несколько лет назад в а\с менеджер по доп. об. кричал что надежней еще не придумали . почему и запомнил .
и еще вопросик а как насчет метки . блек бак вроде или что то похожее .
в плане ифективности .